伴随我国国民经济进入从高速增长向中高速增长的换挡期，物流产业也进入了增速换挡和发展转型的关键时期。在一系列高增长阶段之后，我国物流产业正在进入10%左右的中高速增长新阶段，迫切需要寻求新的增长动力。有着27年发展历史的远成集团率先迈开了步子，制定“五年规划”构建大型综合服务平台。

12月18日，融入“一带一路”大战略，加快物流产业转型升级大会暨远成集团战略发布会在人民大会堂举行。会上，远成集团以赞助形式支持支持中国物流与采购联合会、中国交通运输协会开展行业课题研究，紧抓“一带一路”历史机遇，创新发展模式驱动中国物流产业转型升级。

综合服务平台成物流创新发展新机遇

　  上世纪80年代以来，发达国家物流产业出现了频繁多样的创新活动，形成了一系列新服务、新技术、新组织、新方式，极大地推动了物流产业的结构调整和转型升级，实现了物流效率的快速提升，逐步形成了知识技术资本高度密集、高效运行的现代物流体系。在这一过程中，出现了包括多式联运、第三方物流及供应链管理等新型物流发展方式，现代信息技术成为物流技术创新的主导等在内的创新举措。

而“一带一路”作为我国经济进入新常态后的重大战略之一，为物流企业也带来新的机遇。随着物流行业规模的扩大和分工的深入，我国物流企业要通过知识、技术、信息、管理等方面的创新，在不断提升面向差异化市场需求的同时满足不同客户需求的能力，即不断提升服务差异化竞争优势。但就目前我国物流产业发展现状和创新驱动面临的阻碍来说，推进物流创新发展必须要完成五点：第一，推动多样化、专业化服务创新，助力物流产业结构调整升级。第二，以物流技术创新为突破口，加快形成信息化、现代化的全新发展格局。第三，促进多元化物流组织创新，最大限度地释放物流主体的创新活力。第四，加快物流方式创新，促进物流资源要素优化配置及运行效率提升。第五，推动集成创新，加快形成现代化物流体系。

创建于1988年的远成集团，作为“一带一路”建设的重要力量，经过近30年的发展，在以物联网、云计算、移动互联网、大数据等为核心的新一代信息技术加速发展推动下，根据目前国家的战略及行业的政策，对于市场的推动，包括行业本身内生性的变化，未来物流行业一定会进入一个大联盟时期，服务高度集成化，为此制定了“五年规划”来构建大型综合服务平台。

综合物流体系助推促中国物流标准化发展

为适应“一带一路”战略构想的物流需求，远成集团加强自身建设，进一步增强企业竞争力。2014年开始，筹划构建核心业务体系，2015年进行了业务重组，构建核心业务体系，打造了远成快运、远成物流、远成冷链、远成供应链、远成物流园区五大业务板块，它们共同构成了以商流、资金流、物流、信息流四流合一的综合供应链服务平台。

2016年远成集团将会创新服务平台，做一个模式上的融合，发展成综合供应链服务平台。2017年远成集团开始布局产业生态，发挥行业资源的协同整合效应，将服务范围国际化、服务模式生态化、服务层次多元化、服务组织联盟化。

五个业务板块经过融合发展，形成一站式的综合供应链服务平台模式。而2018年后，物流业大联盟时代到来，服务的集成化必然是大势所趋，会逐渐形成一个共享共赢的物流商业新形态，综合物流服务形态也将为中国物流业发展释放活力和新的发展动力。

物流企业核心竞争力的来源主要是企业资源配置能力、产品或服务创新能力以及其他企业软实力。远成物流紧紧抓住“一路一带”为物流业带来的机遇，开创以服务创新、技术创新、组织创新、方式创新、体系创新等多元创新为动力的物流发展新格局，将成为中国物流标准化发展的标杆，将为降低物流成本、实现物流产业结构调整和转型升级提供有力支撑。