五年前，时速600公里高速磁浮系统在我国科研中还属于空缺状态。2016年，科技部组织召开“先进轨道交通”重点专项启动会，高速磁浮项目正式启动，该项目由中国中车组织，中车四方牵头，共汇集国内30多家相关领域的高校、科研院和企业，2019年研制出了试验样车。
7月20日消息，我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛亮相，作为全球首个600公里时速磁悬浮列车系统，它是当前速度最快的地面交通工具，也是世界轨道交通领域的尖端科技成果。它的成功研制，对于打造我国高端装备产业新引擎，形成轨道交通领跑新优势，抢占科技竞争制高点，加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，可以助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通构架。据前瞻产业研究院统计，自2016年5月中国自主设计生产的长沙磁悬浮快线下线以来，国内磁悬浮列车建设呈加速趋势。目前已有十多个城市发布了磁悬浮线路建设规划，包括了太原、武汉、株洲等，随磁悬浮技术发展成熟，城市磁悬浮建设有望进一步加快。