3月17日，上海证券交易所公司债券项目信息平台显示，中信证券-滴滴第【N】期CP资产支持专项计划于昨日受理。该计划显示，此次滴滴拟融资金额为100亿元，品种为持证券-ABS。滴滴出行营销副总裁李敏向21世纪经济报道记者确认该消息属实，但对于滴滴外卖业务他三缄其口。

　　滴滴此次融资无非在于两个战略维度的考量。在共享单车领域，滴滴于1月9日托管小蓝单车，计划开出第一座城市。而此前，小蓝单车已经获得了一线城市的运营牌照，其中包括北京、广州、深圳和南京等城市的投放牌照。滴滴布局小蓝入驻单车领域，势必带来巨大的资本投入。

　　业界人士分析认为，滴滴对于自身短距离出行生态链的闭合诉求，恰恰面对昔日的盟友“小黄车”ofo的强烈竞争。在3月13日，“小黄车”ofo接受阿里巴巴领投的8.66 亿美元融资，对于刚刚入驻单车出行领域的滴滴而言，是一个利空消息。

　　与此同时，滴滴外卖业务也即将开展。据悉，滴滴外卖将于4月1日在无锡上线。而此前滴滴已在各地招聘外卖骑手，待遇优厚。截至目前，滴滴配送客户端，页面显示，滴滴配送城市已经包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等九大城市。

　　然而，目前外卖领域的美团与饿了么两大巨头均未实现盈利。此项业务的展开对于滴滴而言，也将是一个巨大的开支。

　　此外，滴滴的传统租车业务，也在接受挑战。去年12月，美团点评宣布重点聚焦旅行、出行领域，并成立了出行事业部。在具体业务上，美团点评在尝试网约车业务半年多时间后，又在南京上线了分时租赁业务。另据了解，目前美团招募司机每单只抽8%，比滴滴的20%多要低。

　　在内外战略环境的变化下，融资似乎成为了滴滴必然的选择。