广州物流交易大厅里人山人海，来自全国各地的司机和车主在大厅内寻找适合的“生意”。记者 何剑辉 摄
（记者 李慧燕） 通过网上发单和网络竞价(好运物流网:http://www.haoyun56.com)，再进行交易平台先行赔付，这些在淘宝等运用的手段，现已经在广州的物流市场流行开来。记者昨日从刚刚挂牌开业的广州物流交易所获悉，该所共有上百万会员，其中货车司机60万，他们可以通过“淘宝”模式上网揽活，可谓指尖轻轻一按，生意尽在掌中握。
昨日上午7时许，记者在广州物流交易所看到，拥有1500多个坐席的大厅内已经人山人海，大伙的眼神紧盯大厅内的电子屏幕，上面闪动着货物名称、吨位、目的地等货运托运信息，来自全国各地的司机和车主在大厅内寻找着适合自己的“生意”。物流交易所有关负责人告诉记者，每天进出该交易大厅的司机大约有1万人次左右，不过这个实体交易大厅只占整个广州物流交易所业务量的一小部分，而最能体现广州物流交易所特点的，是它庞大的网络交易平台。
据介绍，目前，广州物流交易所已经拥有上百万会员，其中货车司机60万人，各种需要发送货物的厂家商家30万，还有10万物流企业。
广州物流交易所有关负责人告诉记者，以前信息渠道有限，货找车，车找货，人为提高了物流成本。“比如在淡季，一辆车停在货运站场，要7到15天才能找到生意。现在，只要上上网，或者打开手机看信息，两三天就可以找到货。司机拉货从广州到上海，然后通过这个系统，很快就能找到上海到广州的信息，不会空跑回来。”