EMS进军网购搅热快递市场，快递企业酝酿涨价
昨日，省邮政管理局公布，我省快递企业前三季度累计完成2451.1万件，收入5.9亿元，同比增长27.1%，增速幅度高于全国平均水平。行业专家预测，全年快递业务收入有望突破9亿元，省内214家快递企业迎来“黄金季节”。但是随着快递大鳄EMS大举进军网购市场，快递业一片繁荣的背后，也面临着大幅洗牌的变局。
1~9月，全省规模以上快递企业业务量累计完成2451.1万件。其中，同城业务量累计完成227.5万件，收入2664.5万元。异地业务量累计完成2185.4万件，同比增长47.3%；收入4.2亿元，同比增长32.5%。
数据显示，我省规模以上快递企业业务量、业务收入增长较快，分别高于全国的平均增长水平19个百分点和7个百分点。
按照这个势头，我省快递业今年业务收入有望突破9亿元，接近10亿元。明年有望达到15亿元左右，在中部六省中由中位升到上位。
目前省内快递市场，共有214家企业，快递大鳄当属国有企业EMS，占据快递市场两三成份额。申通、圆通、顺风等民营快递企业，则依靠电视购物、网络购物等市场，分食五六成的份额。其余的一些区域性企业，分食剩余的市场份额。
安徽省邮政速递物流公司石纯斌总经理透露，邮政速递EMS将大举进军电子商务领域，分食网络、电视购物这块蛋糕。据了解，从2007年开始，EMS就涉足了电视购物、网络购物等新经济形态，但是受制于《邮政法》的有关规定，在与民营快递竞争时，一直没有价格上的优势。新《邮政法》颁布后，EMS有了价格自主权。
安徽邮政速递业务部郭建经理告诉记者，如今EMS对于网购、电视购物，推出了专线服务。同时，他们也向民营快递学习，实行电话预约投递，邮件投递到人的服务。揽收邮件时，往年的底价是20元，如今，10元以下的快递他们也做。
今年以来，随着CPI的不断升高，以及柴油涨价、人力成本增高，省城快递行业的成本越来越大，而快递业的繁荣发展，也逼迫快递企业加大投入，成本可能带来快递行业的涨价。申通已经悄悄地提高了价格，平均一件快递涨了一块钱。其他的民营快递在揽收时，也已悄无声息地提高了价格。
对于快递业的涨价，省邮政管理局市场监管处的负责人李凌表示，快递公司派发快件的利润很薄，有的甚至没有利润，而揽收邮件的利润较厚。所以，一个快递公司揽收的邮件越多，收益越大。但是在安徽省，派发的邮件一般在两三倍之间，在淮河以北地区，一般在四五倍之间，所以造成皖北快递企业大面积亏损。快递企业要做好服务，必然要持续加大投入，这就要求快件揽收价格上涨，派发快件的利润也要加厚，这样才能走上良性循环之路。如果长期不涨价，爆仓现象就会时常出现，最后受害的还是消费者。